Инструменты:
- Домкрат телескопический
- Опоры под автомобиль
- Набор ключей
- Набор головок под торцевую насадку
- Насадка на вороток 13 мм
- Насадка на вороток 14 мм
- Насадка на вороток 16 мм
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) T10
- Вороток под торцевую насадку
- Отверка плоская большая
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Водяной насос
- Жидкость системы охлаждения (при необходимости замены)
- Емкость для слива старой охлаждающей жидкости
Примечание:
При появлении течи из водяного насоса или повреждении его подшипников насос необходимо заменить.
Водяной насос бензинового двигателя (для общего обзора деталей системы):
1 – ремень привода распределительных валов;
2 – прокладка водяного насоса;
3 – водяной насос;
4 – болты верхнего крепления задней крышки;
5 – задняя крышка ремня привода распределительных валов;
6 – верхняя крышка ремня привода распределительных валов;
7 – нижняя крышка ремня привода распределительных валов;
8 – болт крепления нижней крышки;
9 – шкив;
10 – болт крепления шкива;
11 – болт крепления нижней крышки;
12 – болт крепления задней крышки и водяного насоса;
13 – шкив коленчатого вала.
Порядок выполнения:
1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и подставьте под него опоры. Либо установите автомобиль на яму/эстакаду.
2. Снимите грязезащитный щиток двигателя. Это необязательная процедура, но так можно предотвратить попадание жидкости на защиту, при сливе охладителя из системы.
3. Снимите верхний кожух двигателя, как описано здесь.
4. Слейте охлаждающую жидкость, как описано в пп. 4 - 7 этой статьи. После этого можно, при желании, отсоединить патрубки от расширительного бачка, чтобы они мешали.
5. Подставьте домкрат под поддон двигателя (можно подложить деревянный брус) и открутите крепление подушки двигателя. После этого, можно еще снять расширительный бачок системы охлаждения.
6. В некоторых версиях двигателя, необходимо отвернуть три болта 4 и 12 (см. рис. Водяной насос бензинового двигателя) крепления и снять заднюю крышку 5 ремня привода распределительного вала.
7. Оттянув натяжитель, снимите ремень со шкива.
8. Открутите три болта крепления шкива.
9. Снимите шкив и открутите 4 гайки крепления помпы.
10. Ослабьте хомут патрубка помпы снизу (показан стрелкой) и открутите металлическую трубу антифриза от блока (маленький болтик, откручивается звездочкой). Стините патрубок с помпы.
11. Осторожно снимите водяной насос 3 с двигателя.
12. Замените прокладку 2 насоса новой независимо от ее состояния (должна быть в комплекте с новым насосом).
13. Установите водяной насос на двигатель с новой прокладкой так, чтобы патрубок насоса был направлен вниз. Подключите и закрепите хомутом на патрубке насоса трубку снизу.
14. Установите заднюю крышку 5 ремня привода распределительного вала и затяните болты ее крепления.
15. Установите ремень привода и отрегулируйте его натяжение.
16. Залейте жидкость в систему охлаждения. Момент затяжки болтов крепления водяного насоса и задней крышки ремня привода коленчатого вала – 15 Н·м.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club