Инструменты:
- ключ
- торцовая головка на 10
- ключ для болтов крепления колес
- пасатижики
- отвертка с тонким лезвием
Примечание:
В привод стояночного тормоза входят два отдельных задних троса. Заменяйте их при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза) и механических повреждениях жил троса или его оболочки.
Работа показана на примере левого заднего троса. Правый трос заменяют аналогично.
1. Отсоедините уравнитель от передних концов задних тросов.
2. Установите автомобиль на эстакаду или смотровую канаву и установите противооткатные упоры под передние колеса. Ослабьте затяжку колесных болтов на стоящем на земле автомобиле. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
3. Снимите заднее колесо со стороны заменяемого троса.
4. Отверните семь пластмассовых гаек крепления защитного кожуха и снимите кожух.
Примечание:
Гайки закреплены в отверстиях кожуха и остаются на нем.
5. Отожмите отверткой фиксаторы держателя троса на кузове отогните скобу держателя и извлеките из держателя оболочку троса.
6. Снимите тормозной барабан.
7. Отсоедините наконечник троса от разжимного рычага.
8. Снимите трос с поддерживающих крючков на кронштейне рычага балки задней подвески и на кузове.
9. Извлеките оболочку троса из отверстия в щите тормоза из резинового уплотнителя в отверстии основания кузова и снимите трос.
10. Установите трос привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
11. Аналогично снимите и установите второй трос.
12. Отрегулируйте стояночную тормозную систему.
В статье не хватает:
-
качественного пошагового фото ремонта
Источник: http://www.polosdn.ru/news/stojanochnyj_tormoz/2012-06-16-124