Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Головка на 10 мм
- Головка на 14 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 14 мм
Детали и расходники:
- Задняя опора двигателя 1807.EL
Примечания:
Для уменьшения шумовибрационых колебаний двигатель Кроссер оснащен специальными опорами, которые играют роль компенсаторов вибрационных воздействий.
В процессе эксплуатации автомобиля опоры двигателя ломаются по разным причинам. Самым частым дефектом является обрыв резиновой составляющей изделия. Хотя подобные детали довольно долго служат, но вследствие высокой нагрузки на них резина не выдерживает и рвется. Поэтому замена задней опоры двигателя всегда будет способствовать уменьшению шума работы транспортного средства.
1. Снимите защиту картера двигателя, как описано здесь.
2. Отверните гайку и извлеките болт, которым крепится кронштейн задней опоры двигателя к кронштейну силового агрегата.
3. Выверните три болта крепления задней опоры к поперечине передней подвески (для наглядности расположение болтов показано на снятой поперечине передней подвески).
4. Снимите заднюю опору.
5. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club