Масляный насос и поддон картера

Масляный насос и поддон картера Audi A4

Масляный насос и поддон картера. Бензиновые двигатели 1.8 л (AVJ, BFB):

1 — болт, 28Нм;
2 — упор для опоры крутящего момента;
3 — поддон картера;
4 — масляный насос;
5 — звёздочка масляного насоса;
6 — винт, 22Нм;
7 — цепь привода масляного насоса;
8 — болт, 15Нм;
9 — уплотнительный фланец передний;
10 — натяжитель цепи, 16Нм;
11 — звёздочка масляного насоса;
12 — центрирующие втулки, 2 шт;
13 — уплотнительное кольцо;
14 — болт, 16Нм;
15 — всасывающий трубопровод;
16 — преграда для потока;
17 — болт, 16Нм;
18 — болты, 15Нм;
19 — болт, 40Нм;
20 — уплотнительное кольцо;
21 — пробка удаления масла, 30Нм;
22 — уплотнение;
23 — трубопровод возврата масла от турбокомпрессора;
24 — болт, 10Нм.

1. Выверните оба задних болта крепления поддона картера (1) и (2) торцевым ключом (обратитесь к иллюстрации выше). Для этого у автомобилей с ручной КПП поверните маховик (3) так, чтобы паз (стрелка) находился напротив винта.

Задние болты крепления поддона картера Audi A4

Задние болты крепления поддона картера.

2. Предварительное затягивание болты с (1) по (18) производится крест-накрест моментом 5Нм и далее моментом 45Нм. Болты М10 (стрелки) затягиваются моментом 40Нм. Болты с (1) по (18) крест-накрест моментом 15Нм.

Болты крепления поддона картера Audi A4

Болты крепления поддона картера.

Основание масляного фильтра с элементами Audi A4

Основание масляного фильтра с элементами (4-цилиндровый бензиновый двигатель):

1 — винтовая пробка, 40Нм;
2 — уплотнительное кольцо;
3 — пружина перепускного клапана, примерно 4 атм.;
4 — поршень перепускного клапана, примерно 4 атм.;
5 — прокладка;
6 — маслоудерживающий клапан, 8Нм;
7 — уплотнительное кольцо;
8 — защёлка;
9 — трубка сапуна картера;
10 — болт, 20Нм;
11 — задняя трубка охладителя;
12 — винтовая пробка, 15Нм;
13 — уплотнительное кольцо;
14 — трубка подачи масла к турбокомпрессору;
15 — полый болт, 30Нм;
16 — сальники;
17 — Д/В давления масла, 1.4 атм., 25Нм;
18 — уплотнительное кольцо;
19 — болт, 15Нм+90°;
20 — прокладка;
21 — масляный фильтр;
22 — гайка, 25Нм;
23 — маслоохладитель;
24 — кронштейн масляного фильтра с перепускным клапаном, примерно 4 атм..

Масляный насос и элементы системы смазки

Масляный насос и элементы системы смазки (двигатель V6):

1 — масляный насос;
2 — клапан маслораспылителя, 40Нм;
3 — уплотнительное кольцо;
4 — болт, 45Нм;
5 — промежуточный ролик;
6 — болт, 10Нм;
7 — болт, 10Нм;
8 — сапун картера;
9 — прокладка/пластина сапуна;
10 — контрольный масляный клапан, 25Нм;
11 — разъём;
12 — болт, 15Нм;
13 — маслораспределительная трубка;
14 — блок цилиндров;
15 — болт, 10Нм;
16 — маслораспылитель;
17 — металлическая прокладка;
18 — датчик температуры двигательного масла G8, 10Нм;
19 — сальник;
20 — натяжитель;
21 — болт, 10Нм;
22 — уплотнительное кольцо;
23 — шайба;
24 — втулка подшипника;
25 — болт, 25Нм;
26 — рычаг натяжителя.

Цепной привод масляного насоса Audi A4

Цепной привод масляного насоса (двигатель V6):

1 — масляный насос (1a), 1b — защитная пластина, 1c — самоконтрящийся болт с шестигранной головкой, 1d — болт с шестигранной головкой;
2 — звездочка;
3 — винт со сфероцилиндрической головкой;
4 — цепь;
5 — контрольный штифт;
6 — штифт;
7 — натяжитель цепи;
8 — болт с шестигранной головкой;
9 — масляная трубка;
10 — масляная трубка;
11 — винт с шестигранной головкой;
12 — шайба;
13 — круглый уплотнитель;
14 — пластина;
15 ,17 — соединение.