Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Особенности конструкции системы смазки Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка и регулировка углов установки колес Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка давления в системе питания двигателя Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка селектора управления роботизированной коробкой передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка радиатора системы охлаждения Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Особенности устройства системы улавливания паров топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов