Особенности конструкции системы выпуска отработавших газов Toyota Corolla

Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, встроенный в приемную трубу, и далее через центральную и заднюю выпускную трубы.

На выпускном коллекторе установлен управляющий (основной) датчик концентрации кислорода, на приемной трубе (после нейтрализатора) – диагностический датчик. Между фланцами головки блока цилиндров и выпускного коллектора  установлена металлоармированная уплотнительная прокладка.

Фланцевые соединения выпускного коллектора с приемной трубой, приемной трубы с центральной выпускной трубой, центральной выпускной трубы с задней выпускной трубой уплотнены металлоармированными уплотнительными кольцами.

Элементы системы подвешены к кузову на четырех резиновых подушках. Причем подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов взаимозаменяемы.

Для защиты основания кузова и топливного бака от нагрева элементами системы выпуска установлены термоэкраны из термостойкого нетканого материала.

Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогаре их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы. 

Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-sistemy-vypuska-otrabotavshih-gazov.html