Для того, чтобы подлезть к регулировочной гайке рычаг придется немного поднять. Но перед этим необходимо убедиться, что Вам нужна эта регулировка: плавно поднимайте рычаг и считайте количество щелчков фиксатора. При усилии затяжки рычага равном 20 кГс. должно прозвучать 8 - 9 щелчков. При этом оба задних колеса должны заблокироваться. Если вы насчитали больше (или не дай Бог меньше) щелчков - поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки - уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой - увеличиваете затяжку.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1366.0
Электронная противоугонная система дистанционного управления - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Подсветка прикуривателя и пепельницы на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Задние дисковые тормоза на Nissan Almera Classic своими руками
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Установка/замена корректора фары на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка динамиков акустическойсистемы на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие, дефектовка и установка маховика двигателя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Схема системы пуска двигателя на Nissan Almera Classic (с механической коробкой передач)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Схема габаритного освещения на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов