Для того, чтобы подлезть к регулировочной гайке рычаг придется немного поднять. Но перед этим необходимо убедиться, что Вам нужна эта регулировка: плавно поднимайте рычаг и считайте количество щелчков фиксатора. При усилии затяжки рычага равном 20 кГс. должно прозвучать 8 - 9 щелчков. При этом оба задних колеса должны заблокироваться. Если вы насчитали больше (или не дай Бог меньше) щелчков - поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки - уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой - увеличиваете затяжку.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1366.0
Установка GPS-навигатора в верхнюю консоль торпеды Альмера Классик
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Система питания в Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема фонарей заднего хода на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка масляного насоса на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие, разборка и установка заднего бампера на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема системы центральной блокировки замков и дистанционного отпирания замков на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена неподвижного остекления кузова на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент