Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.

Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцами
С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23).
Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом.
Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.

Рис. 7.24. Проверка замыкания обмотки возбуждения на «массу»
Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на «массу» (рис. 7.24).
При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом.
Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42241-10.m_id-5870.m_id2-5873.html
Меры предосторожности при подзарядке аккумуляторной батареи Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 4)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие поршня и шатуна в сборе двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Снятие и установка молдингов передней и задней дверей Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Отличительные особенности двигателя модели 1МZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Общие сведения и техника безопасности по снятию двигателя Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Запуск двигателя Toyota Camry 2001 - 2006 с помощью добавочной аккумуляторной батареи
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]