При езде по грунтовке, есть небольшой бряк, опытным путем установлено, что источник — промежуточный рулевой вал.
Про это давно читал, но решил разобрать и глянуть, что к чему.
Чтобы к нему добраться, нужно снять пыльник, крепится двумя пластиковыми гайками.


Замечаем взаимное положение частей, затем откручиваем два болта, сжимаем вал по шлицам и снимаем.



Отгибаем стопора и снимаем кольцо.


Внутри всем известная система — пластиковый сепаратор и шарики в нем.

Отчетов, как его "заглушить" — уйма, но я пока лишь добавил смазки в шарики и шлицы.
После сборки все метки сошлись.




-
Найду старые щупы — может и займусь подкладыванием.
-
Источник: https://www.drive2.ru/l/6881879/
Упало давление масла. Проверка системы смазки Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка, регулировка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Стеклоомыватели
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Аккумуляторная батарея не подзаряжается. Проверка электрооборудования Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Огни заднего хода и габариты
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Особенности конструкции системы выпуска отработавших газов Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена тросов привода управления механической коробкой передач
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник