- В середине апреля появился не приятный металлический треск откуда то сзади снизу — Карданный вал. На одометре 71 тыс.км. первый раз менял его на 38 тыс.км. В общем заняться ремонтом удалось только сегодня.
- Решил сэкономить и не приобретать ни рем комплект ни вал в сборе, а использовать в качестве донора задний вал который был снять в прошлом году. Снял передний шарнир, разобрал, промыл смазал и собрал вместо Ёкнувшего заднего.
- сим1 и сим2 одна беда!
- впервые вижу шарнир равных угловых скоростей изнутри
- операция проводилась в хирургически стерильных условиях
- Источник: http://www.drive2.ru/l/6654419/

Особенности конструкции главного тормозного цилиндра Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада



Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Снятие и установка редуктора переднего моста Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Снятие и установка каталитического нейтрализатора отработавших газов Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Проверка деталей тормозного механизма задних колес Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
