![4 generation [2001 - 2005]](/uploads/Volkswagen_Polo_2005_-_2009_.jpg)
![5 generation [2009 - 2015]](/uploads/Volkswagen_Polo_2009-2015_.jpg)
Инструменты:
- Инструменты для снятия корпуса распределительных валов
- Стрелочный индикатор
Примечание:
Работа по снятию и установке распределительных валов двигателя требует высокой квалификации исполнителя, специальных инструментов, снятия множества узлов двигателя, поэтому рекомендуем проводить ее на станциях технического обслуживания официального дилера.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите брызговик двигателя.
3. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи.
4. Снимите масляный картер двигателя.
5. Снимите со штуцера корпуса распределительных валов шланг системы вентиляции картера.
6. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.
7. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.
8. Снимите катушки и свечи зажигания.
9. Снимите направляющую низковольтных проводов.
10. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.
11. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
12. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.
13. Снимите корпус распределительных валов.
14. Ослабьте затяжку болтов крепления звездочек распределительных валов и снимите звездочки.
15. Снимите специальный шаблон для установки ВМТ такта сжатия, если этого не было сделано раньше.
16. Извлеките вал впускных клапанов из отверстия корпуса распределительных валов.
17. Аналогично извлеките вал выпускных клапанов из корпуса распределительных валов.
18. Осмотрите поверхности подшипников в корпусе распределительных валов и поверхности шеек распределительных валов.
Примечание:
Не допускаются задиры, забоины, царапины и износ поверхности. Если на рабочих поверхностях подшипников и шеек есть следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, замените корпус распределительных валов с валами в сборе.
19. Перед установкой распределительных валов смажьте рабочие поверхности подшипников в корпусе.
20. Установите распределительные валы в корпус.
21. Вставьте в корпус крышки распределительных валов.
22. Измерьте осевой люфт распределительных валов. Осевой люфт распределительных валов не более 0,40 мм.
23. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.polosdn.ru/news/golovka_bloka_cilindrov_polo_sedan/2012-06-14-52
