Стучат коренные подшипники коленвала

Как понять, что стучат именно коренные подшипники коленчатого вала? Обычно стучат они глухо, с металлическим оттенком. Как правило. стук выявляется при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Частота увеличивается пропорционально увеличениею оборотов. Проблема в том, что чрезмерный осевой зазор коленвала вызывает стук. Он явный и резкий, с неравномерными промежутками. Особенно заметен при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленвала.

Какие неисправности могут вызвать подобное поведение машины? Ниже перечислим их:

• Низкое давление масла.
• Ослаблены болты крепления маховика.
• Зазор между шейками и вкладышами коренных подшипников увеличен (в таком случае нужно подшлефовать шейки и поменять вкладыши).
• Зазор между упорными полукольцами и коленвалом увеличен (в таком случае заменить упорные полукольца и проверить зазор вновь).

• Источник http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/niva/repair/8577.html