На боковой поверхности испарителя фланец расположен для крепления терморегулирующего клапана.
Клапан терморегулирующий блочного типа расположен в корпусе Клапан. испарителя крепится к трубопроводам и испарителю с помощью соединений фланцевых. Пройдя через дросселирующее отверстие в клапана корпусе, жидкий хладагент резко снижает давление свое и начинает кипеть. В корпусе клапана регулирующий установлен элемент, изменяющий проходное сечение отверстия дросселирующего в зависимости от давления и температуры хладагента. элемент Регулирующий настраивается на заводе-изготовителе и в процессе регулировке эксплуатации не подлежит.
Источник: http://myauto.jofo.ru/431103.html
Снятие и установка датчика детонации на двигателе 2.0 литра Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие насоса охлаждающей жидкости на двигателе 2,0 Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Электросхема питания основных электрических узлов в Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Установка салонного фильтра вместо заглушки Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка электронного блока управления двигателем Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие выключателей, регулятора, прикуривателя и блока сигнализаторов Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент