Корпус катушки с низу начал немного лопаться, появились трещены по углам, эти трещены себя никак не проявляли нареканий по работе двигателя небыло ни на холодном двигателе ни в сырую погоду. Чтоб не допустить дальнейшего растрескивания и появления перебоев зажигания снял катушку, корпус обмотал изолетой сделав чтото типа опалубки, заткнул все дырки чтоб не вытекал клей и залил трещины эпоксидкой. Под катушку еще положил лист асбеста для защиты от нагрева. Все установлено назад мотор продолжает ровно работать.

Трещины по всем углам

Опалубка

Опалубка

Опалубка залита клеем

Клей застыл, снимаем опалубку

Прикрепляем лист асбеста на двигатель и устанавливаем все обратно.

Результат
Источник: https://www.drive2.ru/l/5524596/
На амортизаторе (стойке) видны следы амортизаторной жидкости Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Описание конструкции системы управления двигателем Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема соединений переднего жгута проводов кузова Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или указатель уровня топлива Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Ход педали тормоза в пределах нормы, но автомобиль тормозит плохо Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник