Сегодня поменял масло в МКПП. Подготовил для начала ключик для отворачивания заглушки для слива. Спец. головки не нашёл. Купил калёный Г образный шестигранник на 14мм и отрезал от него болгаркой кусок, по длине равный глубине головки от набора на 14 и + глубина шестигранника в заглушке ( Саша 47 писал об этом, спасибо ему). Перед откручиванием хорошенько чистим тот самый шестигранник в заглушке, чтобы ключ до конца туда вставился и тогда что-то провернуть нереально - спокойно всё сдёрнулось и на заливной заглушке тоже. Канистры тоже удобные оказались для заливки. Залил прямо в шланг без воронки. 3 литра.



На пробках заметил остатки герметика, ну и тож помазал когда обратно ставил.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=4754.0
Чистка фильтра нулевого сопротивления K&N на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена шланга трубки гидропривода выключения сцепления Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка привода стояночного тормоза на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Иммобилизатор на Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие, разборка и установка заднего бампера на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Антиблокировочная система тормозов (ABS) на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка брызговиков двигателя Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент