При замене сцепления, увидел что на рейке порваны оба пыльника, как это произошло неизвестно. Она была снята и произведена ревизия все смазал и промыл. Фото этого процесса нет. Все собрал на место и ездил с ужасным бряконьем рейки. Как то на драйве увидел в продаже рейку, в отличном состоянии всего за 5000 рублей. И без раздумий она была куплена.
Снятая старая рейка, и новая.
Процес замены очень простой, ослабляем подрамник, окручиваем от него, подушку двигателя и естественно рейку.
Снимаем старую рейку и ставим новую.
Новая рейка уже на своем месте.
Новая рейка.
И все обратно прикручиваем. После естественно делаем сход-развал и наслаждаемся тишиной.
Цена вопроса: 5 000 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/6919364/
Проблемы с тормозами. Проверка тормозной системы в пути Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка, снятие и установка топливных форсунок Toyota Corolla
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка крышки цепи привода газораспределительного механизма Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена тросов привода управления механической коробкой передач
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Регулировка привода управления механической коробкой передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник