Замена цилиндра тормозного механизма переднего колеса Kalina 1117 2004 - 2013

Инструменты:

• Домкрат
• Опорная стойка
• Балонный ключ
• Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
• Гаечный ключ рожковый 17 мм
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток Е-14
• Динамометрический ключ
• Тиски
• Накладки для тисков из мягкого металла
• Отвертка плоская малая

Детали и расходники:

• Пластичная смазка
• Графитовая смазка
• Пыльник поршня
• Пыльник направляющего пальца скобы

1. Снимаем переднее колесо и надеж­но фиксируем автомобиль на опор­ной стойке заводского изготовле­ния.

2. Поворачиваем рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой де­монтируется цилиндр.

3. Снимаем шланг тормозного механизма пе­реднего колеса, как описано здесь.

4. Расконтриваем бол­ты крепления цилиндра к направляющим пальцам скобы и отворачи­ваем болт крепления цилиндра к ни­жнему направляющему пальцу, как описано здесь.

5. Накидным ключом «на 13» отво­рачиваем болт крепления цилин­дра к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец от про­ворачивания за шестигранник ключом «на 17». 

6. Снимаем скобу тормозного меха­низма. 

7. Зажимаем суппорт в тиски с наклад­ками губок из мягкого метала.
Головкой «Е-14» отворачиваем два винта крепления цилиндра к суппорту.

8. Отделяем цилиндр от суппорта. 

9. Для замены пыльника поршня поддеваем отверткой стопорное кольцо.

10. Снимаем стопорное кольцо.

11. Снимаем пыльник с буртика ци­линдра. 

12. Перед установкой нового пыльника очищаем его посадочные места от гря­зи и наносим на рабочую кромку пыль­ника (контактирующую с поверхно­стью поршня) тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем новый пыльник и собираем скобу (цилиндр с суппор­том) в обратной последовательности. Затягиваем болты крепления цилинд­ра к суппорту момен­том 96-118 Нм.

13. Перед монтажом скобы вынимаем из отверстия направляющей колодок направляющий палец скобы. 

14. Снимаем пыльник с пальца. 

15. Наносим на рабочую поверхность пальца тонкий слой графитовой смазки, поврежденный пыльник за­меняем новым. Аналогично смазываем другой на­правляющий палец.

16. Устанавливаем скобу в обратной последовательности.

17. Прокачиваем гид­ропривод тормозной системы. 

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://wiki.zr.ru/169_Ремонт_Kalina