Существуют две технологии: холодная и горячая.
Холодная
Старый сайлент впрессовывается с помощью оправки одного диаметра и запрессовывается при помощи оправки другого диаметра.
Горячая
Технология сродни технологии замены шаровой, выжигаем, вставляем, остужаем.
Я приверженей горячей технологии. Нет вероятности, что посадка станет хуже и будет слышен стук "металл-металл", но если нет опыта или времени - обратитесь в сервис, такую несложную операцию доверить можно, тем более, цена замены невелика.
Всем хороших переделок!
- Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/006/10631.html
Проверка герметичности топливопроводов Nissan Primera 2001-2007
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Писк при включении поворотника. Устранение проблемы на Nissan Primera 2001 - 2007
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена сайлентблоков задних амортизаторов P12. Какой подойдет?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Машина редко стала заводится в первого раза. В чем причина?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления Nissan Primera 2001-2007
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена ремня генератора и ГУРа (QG16,QG18) на Nissan Primera 2001 - 2007
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент