Вам потребуются: молоток и выколотка.
1. Снимите коробку передач (см «Снятие и установка коробки передач»).

2. Преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов крепления подшипника выключения сцепления к вилке выключения сцепления, отсоедините подшипник от вилки и снимите его с направляющей.

3. Выбейте два фиксирующих штифта крепления вилки к валу выключения сцепления...
- 4. ...поднимите вал вверх до его полного извлечения из вилки и снимите вилку.
5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Смажьте втулки консистентной смазкой. Перед установкой подшипника выключения сцепления смажьте наружную поверхность направляющей втулки тонким слоем консистентной смазки. - Источник: http://remont-nissan-almera.net/transmissiya/171-sceplenie-zamena-vilki-podshipnika-vyklyucheniya-scepleniya.html
Замена переднего сальника коленчатого вала двигателя на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Чистка фильтра нулевого сопротивления K&N на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Оригинальные и неоригинальные коды воздушного фильтра салона для Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка балки передней подвески на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Снятие и установка вещевого ящика на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
