Вам потребуются: молоток и выколотка.
1. Снимите коробку передач (см «Снятие и установка коробки передач»).
2. Преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов крепления подшипника выключения сцепления к вилке выключения сцепления, отсоедините подшипник от вилки и снимите его с направляющей.
3. Выбейте два фиксирующих штифта крепления вилки к валу выключения сцепления...
- 4. ...поднимите вал вверх до его полного извлечения из вилки и снимите вилку.
5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Смажьте втулки консистентной смазкой. Перед установкой подшипника выключения сцепления смажьте наружную поверхность направляющей втулки тонким слоем консистентной смазки. - Источник: http://remont-nissan-almera.net/transmissiya/171-sceplenie-zamena-vilki-podshipnika-vyklyucheniya-scepleniya.html

Ремонт амортизаторной стойки передней подвески на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник



Устранение конструкционного дефекта (Relay Module) на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Аккумуляторная батарея на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Иммобилизатор на Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Чистка фильтра нулевого сопротивления K&N на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Стартер на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент