Farların sökülmesi ve takılması.

VW Polo Sedan'ın standart farlarından gelen ışığın, daha parlak lambalar taktıktan sonra bile pek iyi olmadığını herkes bilir. Bu nedenle, ben de dahil olmak üzere birçok kişi, bir VW Polo Hatchback arkadaşının farlarını H7 lambalı ayrı kısa ve uzun farlarla değiştirir. Bu farlara sahip bir araba daha pahalı ve daha ciddi görünüyor. Aşağıda, bu farların satın alımından montajına kadar arabamıza takılmasının tüm sürecini anlatacağım.
Aslında, sıfırdan satın alırsanız farların kendisi çok pahalıdır, bu nedenle forumlarda ve Avito'da farlar arıyoruz. Sol için makaleler: 6R1941007E veya F, sağ: 6R1941008E veya F. Sonunda Avito'da farları buldum ve satın aldım.

VW Polo Hatchback'ten orijinal farlar.

Far parça numaraları.

Sağ far sağlam bir şekilde satın alındı, ancak maalesef sol farı kırık bağlantı elemanları ile aldım.

Bağlantıları kırık sol far.

Sağ far daha yeni ve takozlar canlıdır.

Bu nedenle sol far takozlarının tamiri için 6C0998225 ürün numarası ile uygun tamir takımı satın alınmış ve far başarılı bir şekilde tamir edilmiştir.

Sol far için bağlantı elemanlarının remkomplekti.

Yenilenmiş sol far takozları.

Tek bir lamba olmadığı için, 64210 numaralı ürün kapsamında iki orijinal Osram H7 lambası satın alındı ve kısa huzmeli reflektörlere yerleştirildi. Birini yedekte tutmak için iki tane aldım, ayrıca lambaların tek tip aşınması için gereklidir.

Lambalar H7 Osram.

Farların tek bir konnektörü var ve bu nedenle orijinal fişler, pimler, contalar ve tapalar satın alındı (daha sonra hazır kabloların ve fişlerin Priora'dan alınabileceğini öğrendim). İhtiyacınız olacak: 6R0973735 fiş - 2 adet, N90684405 pim - 16 adet, fiş 357972841 - 4 adet ve tel contalar 357972741 - 16 adet. Bununla birlikte, tel contalar bir nedenden dolayı çok pahalıdır ve ben diğer yöne gittim - sadece 200 rubleye (!) Her birinde 8 conta bulunan beş adede kadar konektör seti satın aldım (!). Ek olarak, konektörler ve pimler yine de kullanışlı olabilir.

Fişler, pimler, konektörler, teller ve kıvırma aletleri.

Ek olarak, nihayet, hala ihtiyacım olan pimler için iyi bir kıvırma aleti satın aldım, oh, gelecek için ne kadar yararlı.
Farları tamir edip lambaları taktıktan sonra konektörlerin montajına geçiyoruz. Aşağıdaki şemaya göre pimleri kıvırır, contalar ve tapalar koyarız.

Eski farlardan gelen kabloları yeni bir konektöre bağlama şeması.

Kısa ve uzun far+toprak tellerinin kesiti 2,5 m2 olarak seçilmiştir. mm. Diğer kaynaklar için 1 metrekare mm. Böylece farları ve fişi hazırladıktan sonra kuruluma geçiyoruz.
Başlangıç olarak, arşiv için arabamın yerli farlı bir fotoğrafını çektim.

Son fotoğraf böyle.

Akünün bağlantısını kesiyoruz, tüm konektörleri farlardan ayırıyoruz ve her far için iki tane olmak üzere iki Torx T30 cıvatasını söküyoruz. farları araba yönünde kendinize doğru çekerek çıkarınız.

Far bağlantıları: iki Torx T30 cıvata.

Far kaldırıldı.

Adaptör konnektörleri yapmak mantıklı olmadığı için kabloları tel kesicilerle eşit uzunlukta bırakarak ısırıyoruz.

Teli kesin.

Sağ tarafta normal bir bükülme ile karşılaştım - onun üzerinde ısırıyoruz.

Ah ne çerçeve! Polik'i kes!

Sonuç olarak, her iki tarafta artık ihtiyaç duyulmayan böyle bir konektör ailesi topladım.

Kaldırılan konektörler.

Hem arabanın yanından hem de konektörlerin yanından kalay telleri temizliyoruz, ısıyla daralan makaronları önceden koyuyoruz. Yukarıdaki şemaya göre lehimliyoruz, ısıyla büzüşüyoruz ve saç kurutma makinesiyle ısıtıyoruz - her şey olması gerektiği gibi.

Neredeyse bitmiş konektör.

Kabloları dikkatlice siyah elektrik bandıyla sarıyoruz ve üstüne 15 veya 20 mm çapında oluklu bir boru koyuyoruz. Benim örneğimde 20 mm'dir. Konektör fara bağlanmaya hazırdır.

Sol far konnektörü bağlantı için tamamen hazırdır.

Sağ far konnektörü bağlantı için tamamen hazırdır.

Farları takıyoruz - onları koltuklara itiyoruz ve cıvataların üstüne vidalıyoruz, konektörleri bağlıyoruz ve pili bağlamayı unutmadan lambaların ve düzelticinin çalışmasını kontrol ediyoruz.

Far ve konektör yerinde - her şey Feng Shui'de birleştirildi.

Ve daha ciddi bir görünüme, daha parlak farlara seviniyoruz.

VW Polo Hatchback'ten yüklü farlar.

Şimdi ışık akışını uygun şekilde ayarlamak için servis istasyonuna gitmeye devam ediyor.
Sonuç olarak, "her şey için her şey için" maliyetler:
Sol far 6R1941007E
Sağ far 6R1941008F
Sol far tamir takımı 6C0998225 — emex.
Lambalar Osram H7 64210 2ad. — emex.
Fiş 6R0973735 2 ad. — emex.
Pimler N90684405 16 ad. — emex.
Fişler 357972841 4ad. — emex.
Tel conta 357972741 16ad.
Sıkma Aletleri.
Ek olarak, montaj için aşağıdaki alet ve malzemelere ihtiyaç duyulacaktır: tel kesiciler, sıyırma, büro bıçağı, elektrik bandı, oluklu boru, 2,5 ve 1 (veya 1,5) kesitli teller, bir havya (+ kalay, rosin), sıcak hava tabancası veya çakmak, ısıyla daralan makaron, TORX tornavida seti.
Ayrıca uzun far ve kısa far arasına bir köprü takabilirsiniz, böylece uzun far açıldığında kısa far kapanmaz. Bu, direksiyon kolonunda yapılır.
Hepsi bu kadar, umarım VW Polo Hatchback'ten far takma deneyimim birçok kişi için faydalı olur.