Toyota
Camry
XV30 [2001 - 2004]
Petrol
XV30 [2001 - 2004]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Геометрия подвески при движение в повороте

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Период:
Всего просмотров:
За год:
За 30 дней:
За 7 дней:
Сегодня:
Длительность просмотра:
Смотрят сейчас:
0.0
Средняя оценка
0голосов
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Оценить статью
Хорошо (4 балла)
Инструмент
Для выполнения операций необходим инструмент
Не обозначено
Среднее время работы
0 голосов

Автосервисы рядом

При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.

 Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте

Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42116-10.m_id-5840.m_id2-5844.html

favorite 0
print
share
bookmark_border

Войдите или зарегистрируйтесь


account_circle
vpn_key
account_circle
vpn_key
lock
Отмена