После замены ремня на генераторе (еще осенью) недавно услышал не приятные звуки из-под капота, выяснилось, что ремень на гену доживает свои последние часы, оказывается, что при замене ремня необходимо и ролики поменять, но я как-то этим не задумался и вот результат: замена и ремня (безвременно уходящего) и роликов, но зато теперь все шумы закончились.

Замена на такой же.

Который слева прошел 121000, думал, что бортики это так и надо, оказалось, что это совершенно не так, с права новый.

Отработали бедняги верой и правдой.

Для более удобного ремонта, пришлось снять правую фару-и подлезть удобнее и вообще…
Источник: https://www.drive2.ru/l/3552328/
Номер двигателя 4G64 & 4G63 установленных на Чери Тиго
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема подключения блока реле и предохранителей в моторном отсеке
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Подкапотное пространство автомобиля Chery Tiggo (вид сверху) с установленным декоративным кожухом двигателя
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов