- Сложного как оказалось ничего и нет то)) Снял колесо, открутил две гайки, выбил скобу, приподнял стаб рычагом-упором, снял старую втулку, поставил новую, забил скобу, прикрутил 2 гайки, колесо на место и всё!
- Со второй стороной аналогично.

- А вот и старики

- Что бы сорвать гайки набрызгал вд40

- на новой втулке написано r 14,5 мм на старой r 15,5 мм

- новая на своем месте


- Источник:http://www.drive2.ru/l/7015140/
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Santa Fe
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов