Замена сайлентблоков опорных рычагов передней подвески Toyota Corolla

Левый рычаг снял за 15 минут, ну а с правым пришлось повоевать, болты прикисли, ну ничего в этом мне помогла моя надежная подруга Труба, а потом как оказалось не вытащить болт из рычага т.к мешал кронштейн в который вкручивается масляный фильтр. В итоге я открутил этот кронштейн он крепится на 4-х болтах и спокойно снял правый рычаг. Ну а далее поехал к себе на работу и перепресовал сайлентблоки, собрал все в обратной последовательности предваритель помазав все болты графитовой смазкой чтоб впредь не закисали.

Моя надежная подруга - труба

Старый.

Новый.

Тот самый болт который не вытащить.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6588037/