Видим отломанный датчик давления масла.
Ехать предъявлять на СТО, где в прошлый раз менял масло смысла нет, тем более что за теми товарищами давно наблюдались явления что то забыть прикрутить, недотянуть или сломать.
В наличии датчиков конечно же нет, поэтому заказал, и поехал в Ростов на авось.
Что удивительно - судя по тому что чек не горел, датчик работает на замыкание. Зачем так сделали инженеры не понятно.
Менял без снятия поддона. По времени — 5 минут с перекуром.
Датчик давления масла, каталожный номер 83530-60020 . 1000 р
Головка на 22 с удлинителем.
Рожковый ключ (чтобы закрутить).
Цена вопроса: 1 000 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/6639710/




Особенности устройства системы улавливания паров топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Проверка, снятие и установка топливных форсунок Toyota Corolla
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Огни заднего хода и габариты
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Зажигание
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
