
Если увеличить фото - видно, что есть износ по центру шестерни, а на хвостовике износ еще больше.
Вот нашел на старом телефоне пару фоток.
Только подшипники и сальники поменяли + колдовали с зазором главной пары --итог шум уменьшился но не ушел. Катаюсь уже год, меняю масло и жду когда заклинит от большого износа шестерен.
Вывод-- автосервис Редуктор и программа рециклинга лучший вариант для данного вида редукторов(так как самому дома без спец инструмента — деньги на ветер).









Источник: https://www.drive2.ru/l/1543217/
Принципиальная схема электропривода стеклоподьемников на автомобилях с электростеклоподьемниками всех дверей Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема электропривода складывания зеркал Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема стеклоочистителя с автоматическим режимом на автомобилях с климат-контролем Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема стеклоочистителя без автоматического режима на автомобилях с климат-контролем Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Основные данные для обслуживания, контроля и ремонта системы управления двигателем Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Охлаждающую жидкость каких производителей можно использовать в Lacetti?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент