
Если увеличить фото - видно, что есть износ по центру шестерни, а на хвостовике износ еще больше.
Вот нашел на старом телефоне пару фоток.
Только подшипники и сальники поменяли + колдовали с зазором главной пары --итог шум уменьшился но не ушел. Катаюсь уже год, меняю масло и жду когда заклинит от большого износа шестерен.
Вывод-- автосервис Редуктор и программа рециклинга лучший вариант для данного вида редукторов(так как самому дома без спец инструмента — деньги на ветер).









Источник: https://www.drive2.ru/l/1543217/
Основные данные для контроля, обслуживания и ремонта системы охлаждения Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Какое масло и сколько лить в коробку передач Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Принципиальная схема блока управления климатической установкой (на автомобилях с кондиционером) Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема освещения салона с задержкой выключения Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена тормозных колодок тормозных механизмов задни колес Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент