Если увеличить фото - видно, что есть износ по центру шестерни, а на хвостовике износ еще больше.
Вот нашел на старом телефоне пару фоток.
Только подшипники и сальники поменяли + колдовали с зазором главной пары --итог шум уменьшился но не ушел. Катаюсь уже год, меняю масло и жду когда заклинит от большого износа шестерен.
Вывод-- автосервис Редуктор и программа рециклинга лучший вариант для данного вида редукторов(так как самому дома без спец инструмента — деньги на ветер).
Источник: https://www.drive2.ru/l/1543217/

Принципиальная схема электронных часов Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Принципиальная схема клапана системы изменения дляны впускного трубопровода, датчика скорости и клапана продувки адсорбера Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Моменты затяжки резьбовых соединений системы управления двигателем Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена и обслуживание свечей зажигания Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка амортизатора передней подвески Chevrolet Lacetti 5D
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена пружины задней подвески Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Принципиальная схема блока управления тормозной системой Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Какие отклонения параметров колесных дисков допустимы для Lacetti?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Принципиальная схема сигналов торможения Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент