(Процедура разработана для работников СТО)
-
включить зажигание на 5 сек
-
выключить зажигание на 5 сек
-
включить зажигание на 5 сек
-
запустить двигатель на нейтрали (МКПП) или Park (АКПП)
-
прогреть до 85 градусов (не газуя)
-
включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
-
выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
-
для АКПП: используйте стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза и перевести АКПП в подожение D (drive)
-
включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
-
выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
-
выключить зажигание.
Если эту процедуру не поводить, то двигатель выйдет на рабочие параметры "самостоятельно" примерно через 100 км пробега. До этого может немного "тупить"
- Источник: http://lacetti.com.ua/faq/lacetti_faq.html#general_002
Основные данные для осблуживания, контроля и ремонта рулевого управления Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема зуммера Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена сальников коробки передач Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема аварийной сигнализации Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена топливного фильтра Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Принципиальная схема блока управления тормозной системой Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент