Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html
Установка/замена корректора фары на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена плафона освещения багажника на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Антикоррозионная защита кузова на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена верхней части замка крышки багажника на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Установка GPS-навигатора в верхнюю консоль торпеды Альмера Классик
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Панель приборов на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка расширительного бачка на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие, разборка и установка переднего бампера на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Использование подстаканника в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов