Для того, чтобы подлезть к регулировочной гайке рычаг придется немного поднять. Но перед этим необходимо убедиться, что Вам нужна эта регулировка: плавно поднимайте рычаг и считайте количество щелчков фиксатора. При усилии затяжки рычага равном 20 кГс. должно прозвучать 8 - 9 щелчков. При этом оба задних колеса должны заблокироваться. Если вы насчитали больше (или не дай Бог меньше) щелчков - поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки - уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой - увеличиваете затяжку.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1366.0

Сборка и установка шатунно-поршневой группы на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Замена основного глушителя на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Замена лампы в фонаре освещения номерного знака на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Замена направляющей тормозных колодок на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена переднего сальника коленчатого вала двигателя на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка блока вентилятора отопителя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Стук в подвеске при поворотах в движении на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Устранение конструкционного дефекта (Relay Module) на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент