Обнаружив вытекающий антифриз на коврик водителя, в выходные вооружившись мануалом, интернетом и инструментом полез вскрывать торпедо! Сняв облицовку со стороны водителя был обнаружен тот предательский шланг и хомут на нем, из-под которого сочится антифриз! Вдобавок ко всему, шланг прогоняющий антифриз в печку, был перегнут, что и было на мой взгляд причиною холодного воздуха. Поставив нужным образом изогнутый шланг и обеспечив нормальную циркуляцию антифриза, езжу и радуюсь жаре!
Источник: http://www.primera-club.ru/f/kuzov-i-salon-p12/48415-problemy-s-goryachim-vozduhom/p4

Подготовка автомобиля к выезду Nissan Primera 2001-2007
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Как самому транспортировать машину при нерабочем двигателе без эвакуатора (коробка АКПП)?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Снятие и установка рулевой колонки Nissan Primera 2001-2007
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в 6ачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов