Втулка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.
Шкив коленчатого вала:
1 – чугун;
2 – резина демпфера крутящих колебаний;
3 – сталь;
4 – алюминий.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230472-tc2001383.html

Таблица 2.9 Технические характеристики стартера Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Описание системы ETCS-i (интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой с электроприводом)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Регулировка передних сидений с сервоприводом в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Снятие, дефектовка и установка маховика двигателя Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
