Инструменты:
- Циферблатный индикатор для измерения люфта
Детали и расходники:
- Шатун в сборе
- Коленчатый вал
1. С помощью индикатора, перемещая шатун вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала, проверьте осевой люфт шатунного подшипника.



Проверка осевого люфта шатунного подшипника
- Стандартный осевой зазор – 0,15–0,30 мм.
- Максимальный осевой зазор – 0,35 мм.
Примечание:
Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/231392-tc2001475.html
Проверка шатунных и коренных шеек Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка пыльника наружного шарнира вала привода переднего колеса
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Отсоединение АКПП U241e от родного ДВС 1AZ-FE в Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник