- В середине апреля появился не приятный металлический треск откуда то сзади снизу — Карданный вал. На одометре 71 тыс.км. первый раз менял его на 38 тыс.км. В общем заняться ремонтом удалось только сегодня.
- Решил сэкономить и не приобретать ни рем комплект ни вал в сборе, а использовать в качестве донора задний вал который был снять в прошлом году. Снял передний шарнир, разобрал, промыл смазал и собрал вместо Ёкнувшего заднего.

- сим1 и сим2 одна беда!

- впервые вижу шарнир равных угловых скоростей изнутри

- операция проводилась в хирургически стерильных условиях



- Источник: http://www.drive2.ru/l/6654419/
Проверка и замена регулятора давления топлива Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Система обогрева наружных зеркал и заднего стекла Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Особенности конструкции регулятора давления Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена гидравлического натяжителя цепи привода распределительного вала Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент