Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html

Чистка фильтра нулевого сопротивления K&N на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка уровня и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Снятие и установка подушки безопасности водителя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Сопла системы вентиляции и отопления салона в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Расположение подушек безопасности на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Лямбда-зонд (λ-зонд).Полезная информация для владельцев Nissan Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Схема системы вентиляции, отопления и кондиционирования на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Снятие и установка электровентиляторов радиатора системы охлаждения на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент