Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0

Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Снятие и установка стеклоподъемника задней двери на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Схема системы пуска двигателя на Nissan Almera Classic (с механической коробкой передач)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Схема электростеклоподъемников на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Перебои в работе охлаждающих вентиляторов Альмера Классик
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка подушки безопасности переднего пасажира на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена правой опоры силового агрегата на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент