Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Замена тормозных колодок тормозных механизмов задни колес на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулятор электрокорректора света фар в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка внешних осветительных приборов на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Электронная противоугонная система дистанционного управления - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Обслуживание аккумуляторной батареи в Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Система питания в Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Система пассивной безопасности на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов