Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0

Аккумулятор не подзаряжается. Проверка электрооборудования
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Антикоррозионная защита кузова на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Замена внутренней ручки привода замка передней двери на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Сопла системы вентиляции и отопления салона в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов



Самодельные, не штатные туманки, эксперименты на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие, дефектовка и установка маховика двигателя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Система питания в Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов