Втулка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.
Шкив коленчатого вала:
1 – чугун;
2 – резина демпфера крутящих колебаний;
3 – сталь;
4 – алюминий.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230472-tc2001383.html

Выпрессовка и запрессовка втулки верхней головки шатуна двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Описание системы ETCS-i (интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой с электроприводом)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Промежуточный аккумулятор сцепления - общие сведения Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Снятие демпфера левого привода переднего колеса (механическая коробка передач) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник



