Втулка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.
Шкив коленчатого вала:
1 – чугун;
2 – резина демпфера крутящих колебаний;
3 – сталь;
4 – алюминий.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230472-tc2001383.html


Проверка рабочей жидкости автоматической коробке передач Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Меры предосторожности во избежание срабатывания систем SRS в Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


Отличительные особенности двигателей модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Проверка толкателя клапана двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка внутреннего диаметра отверстия под палец в поршне Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Комбинация приборов - конструктивные особенности нового автомобиля Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов